“枢纽经济”是现代城市经济发展的新模式，也是培育区域经济增长新动能的重要途径。近年来，徐州新沂市紧扣“打造区域综合交通枢纽”发展定位，牢牢抓住重大交通枢纽这个“牛鼻子”，着力做好重要节点城市文章，大力推进枢纽、物流、产业三大优势转换，加速集聚枢纽偏好型产业，发展壮大枢纽经济，引领带动新沂高质量发展。

更大力度强枢纽，

有序推动要素可辐射集聚

新沂市公路港物流园已被列为江苏省重点物流基地，纳入省级示范物流园区储备库及交通运输部“十三五”货运枢纽项目库新沂坚持把综合交通枢纽作为吸附器、转换器和辐射源，聚合“区位+枢纽”优势，提出打造全国县域“枢纽经济”发展先行区的战略定位。

目前,新沂市加速集聚枢纽偏好型产业。在新沂境内，已形成公、铁、水、空、管等各种运输方式互通融合，无缝对接、便捷高效的综合立体交通运输体系，交通条件在全国县级城市中屈指可数。而陇海、胶新、新长铁路大通道，京沪、连霍、新扬高速大通道，京杭运河、徐连运河、新戴运河水运大通道，徐连、合青、京沪复线高铁大通道，在新沂交汇互通、呼应叠加，使得新沂全面融入长三角“2小时通勤圈”。

立足互联互通，

发挥物流优势、产业优势

新沂市以现代物流新经济为发展重点，抢抓国家“一带一路”、省沿东海经济带和徐州淮海经济区中心城市建设等战略机遇，主动融入徐州商贸物流中心建设，依托园区经济、平台经济，发展现代物流，形成以基础物流为支撑、产业物流为主体的“双轴驱动”发展模式；抢抓枢纽、通道、“支点＋节点”三大机遇，通过枢纽与园区的创新融合，发展多式联运及综合保税物流，带动“运输链、物流链、产业链”三链融合，打造三个物流产业集聚区，构建具备“公铁水空管”多式联运物流集群的全国性商品集散储运中心。

对此，新沂市基于交通关联性产业，打造了七大产业平台，培育壮大临港产业、临空产业、物流产业，以枢纽聚产业，以产业强枢纽，促进更大范围的要素流在新沂集聚重组、辐射、扩散，实现要素“流量”变效益“留量”。去年以来，全市共有17个在建及拟建平台，其中11个已投入运营，共入驻企业家，实现营业收入89亿元，直接就业人员达1.1万人左右。

强动能育增量，

夯实枢纽经济发展支撑

目前，新沂市正加快推进公路港物流园、国际铁路物流园、快递物流园、美妆电商园建设。国际铁路物流园已纳入国家铁总物流基地建设规划，今年将开工建设；中新钢铁专用线预可研通过上海铁路局审批；公路港物流园成功招引顺丰速运等家企业入驻，获批省级示范物流园区、徐州首批多式联运示范基地；快递物流园进出港突破万件，占据徐州快递量市场份额的23%，推动开放平台全面融入。保税物流中心（B型）去年上半年封关运行，目前已入驻上海联仓科技等18家企业。美妆电商园入驻企业55家，日发单突破6万单，实现营业收入28亿元。

为高标准规划建设高铁商务区，新沂市启动总投资约80亿元的绿地空间站项目建设。依托8公里新戴运河岸线和45平方公里新戴运河产业带，大力发展临港经济，成功吸引圣戈班、燕龙基、中新特钢、晋煤恒盛新材料等一批“大进大出”临港产业项目集聚。12平方公里的航空产业园初具雏形，成功吸引集聚了台湾鼎基航空、上海啸翔航空、南京爱飞客、欧斯安娜通用飞机制造等一批项目落户，形成了极具竞争力的特色优势。

徐发改宣

新沂奋力打造全国县域“枢纽经济”发展先行区--抢抓试点机遇积蓄发展优势

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