随着徐州观音国际机场T2航站楼的启用，市区原有的中汇国际、贾汪、高铁东站等三条从发车点直达机场大巴线路已无法满足旅客出行需要。从9月30号起，将在原有3条开往机场线路基础上再增开3条线路，增加10余个上客点，覆盖市区东西南北中各个区域。详细线路
9月28日上午，徐运集团与观音机场签订战略合作协议，从9月30号起，在原有3条开往机场线路基础上再增开3条线路，增加10余个上客点，覆盖市区东西南北中各个区域。
据了解，近年来，徐州观音国际机场发展迅速，随着T2航站楼的启用，客流量呈现较大增加，今年有望达到万人次。市区原有中汇国际、贾汪、高铁东站等三条从发车点直达机场大巴线路已无法满足旅客出行需要。
为此，观音机场与徐运集团决定实施空地联运，由徐运集团负责全部公路运营，增加市区机场线路覆盖范围和停靠站点，方便旅客就近上车。
在新增加的是三条：
第一条是从汽车总站始发，中间停两个站点，
另外一条是从淮西客运站始发，
还有一条是从北区万科城售楼处始发，
?规划的线路是按照地域来选择的，就是说从东南西北中四个地方，每个地方选择一个始发点，覆盖徐州市全城的位置。六条线路还包括直达和订制两种线路。
在线路设计上
采用了直达和定制复合运营的模式。
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直达线路就是从发车点出发后直发机场，中途最多1个停靠站或没有停靠站。直达线路主要是2号线中汇国际起点站，1号线总站也会有部分直达班车。
定制线路就是根据旅客需求可以方便设置停靠站点的线路，3到6号线包括1号线中部分班次，被设计为定制线路。
复合式的班线设计，可以满足不同旅客的出行需求，更加便利快捷。
据了解，为确保6条线路顺利运营，徐运集团投入41部车辆。
其中47座新能源电动大巴8辆；
19座高级商务车23辆，9座高级商务车10辆。
