地铁
在圆满完成轨道一号线学庆区间的盾构任务后，今天上午，“守正3号”盾构机在徐州轨道交通1号线07标段再次始发，计划3到4个月完成学一区间盾构任务。
盾构任务简介
“守正三号”盾构机需要完成学院东路站到一号路站左线的米盾构任务，要下穿和平路，预计三到四个月实现洞通。
与10月23号顺利完成左线米盾构任务的学庆区间相比，学一区间地层复杂，上层为黏土、下层为中风化的石灰岩，是典型的上软下硬结构。
这对盾构机的盾构姿态以及盾构本身配置要求非常高，稍不注意就会出现盾构机抬头上浮或者刀盘刀具崩落等严重后果。
为此，技术人员也是准备了多种手段，确保盾构任务顺利进行。
截止目前，工程全线车站大部分都已经进行主体结构施工，其中土方已经完成了百分之六十以上，主体的混凝土结构也完成了百分之五十以上。全线盾构区间和矿山法区间施工均进展的比较顺利
徐州地铁概况：徐州轨道交通1号线1号线一期工程起于龟山西侧的路窝村站，沿老徐萧公路—淮海西路—徐州火车站—淮海东路延长段—东三环路—和平路—珠山路走行，止于高铁徐州东站站。线路全长约22km，设车站18座，其中地下站17座，高架站1座，设换乘站5座。工程在线路西端设杏山子车辆段，在线路东端设高铁停车场。
1号线为东西向骨干线路，覆盖城市东西向客流走廊，串联了老城区、坝山片区和城东新区，为老城区与东部地区提供了快速联系，强化了城市东西向轴线发展。
徐州轨道交通2号线2号线一期工程北起新台子河站，途径二环北路、彭城广场、江苏师范大学、淮海纪念园、七里沟、市政府，止于新区东站。全长约24km，全为地下线。全线共设车站20座，其中6座换乘站。分别与1、3、4、5和远景机场线换乘。最大站间距m，最小站间距m，平均站间距m。全线设新区东车辆段和新台子河停车场各一座。
2号线为一条南北+东西向骨干线路，贯穿老城区和徐州新城区，覆盖城市北向以及东南向客流走廊，为老城区和新城区提供了快速联系，引导促进老城区北部、新城区以及城东新区的发展，向东拓展城市空间。
徐州轨道交通3号线
3号线一期工程北起于下淀社区的下淀站，沿下淀路—大庆路—复兴路—淮塔东路—解放南路—北京路—长江路—黄山路—银山路走行，止于创业园站。线路全长约18km，设车站15座，均为地下站，其中换乘站4座。本工程设置一段，为银山车辆段位于连霍高速公路以南、银山路以西、万达路以北的地块，与本工程终点创业园站接轨。
3号线为一条南北向的骨干线，覆盖城市东北和西南客流走廊，联系金山桥片区、老城区、翟山片区、铜山新区，引导促进金山桥片区和铜山新区的发展，南北向拓展城市空间。
高铁
11月24日，徐州市交通局召开新闻发布会，公布徐州未来五年铁路建设计划。
据悉，徐州铁路建设计划投资.5亿元，新建高铁公里，高铁总长将达到.3公里，高铁客运将在铁路客运中占据主导地位；
高铁交通枢纽增长到5个，分别是徐州东站、睢宁南站、双沟站、邳州东站、新沂南站，届时，徐州将形成传统铁路干线与现代化高铁“双十字”格局，形成4条高铁、五个方向的战略辐射布局，与南京、郑州、济南、合肥4个省会城市构成“1小时城市圈”，3小时可到达北京、西安、武汉、上海、杭州五大都市，徐州作为国家客运专线网枢纽城市和全国性综合交通枢纽城市的地位更加突出。
由此看来
徐州将建成全国重要的交通枢纽城市
这个目标距离我们越来越近了
同时不断完善的高铁建设
也是为了满足日渐增长的客流量的需求
徐州东站将扩三倍
扩建东侧子站房，建成后徐州东站站房面积将达到平米，是现有站房面积的3倍，并实现东西站房的自由联通。届时，徐州东站场站总体规模将达到13个站台，28股铁道线，双侧站房将同步候车、互联互通。
（徐州东站东侧站房扩建工程实施后交通组织图）
东侧站房扩建工程各配套设施分布图。
在建的地铁1号线即将接入徐州高铁东站，即将建设的城东大道高架也接直通站东候车厅高架桥，徐州东站将建设为集高铁、地铁、出租车、社会车辆、长途客车、公交等六种交通运输方式为一体，有机联系、零距离换乘、无缝衔接的综合性交通客运枢纽，规划日输送旅客量可达8万人次。
徐州未来将成米字型枢纽
因郑徐高铁与京沪高铁在徐州交汇，形成T字形高铁路口，高铁徐州东站枢纽雏形初显。目前从徐州出发前往郑州、济南、南京、合肥等四大省会城市均可在1个多小时到达，而前往北京、上海、天津、杭州、西安、武汉六大都市均可在3个小时左右到达。
京沪高铁、郑徐高铁，加上正在建设的徐宿淮盐、徐连高铁、合青高铁，以及远期规划的徐州至武汉、徐州至菏泽高铁，未来徐州将成为米字型高铁枢纽！
郑徐高铁郑徐高铁西起郑州东站，东至徐州东站，线路全长.公里，是国家规划“八纵八横”之一的徐州至兰州铁路客运专线的重要组成部分。
徐宿淮盐铁路徐宿淮盐铁路全长公里，总投资亿元，在我市境内正线99公里，联络线16公里，投资亿元，设计速度为公里每小时。目前，徐宿淮盐铁路施工正有序推进中，已进入线下、线上施工并举阶段，预计将于年建成通车。
徐连高铁徐连高铁全长公里，总投资约亿元，在我市境内线路总长公里，总投资约亿元，设计速度为公里每小时，是以我省投资为主建设的首条时速公里高速铁路。
徐连高铁已于年9月18日正式获得国家发改委批复，11月5日在连云港先行开工点正式开工建设。
必须为大徐州的未来点
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记者：FM93徐州新闻广播记者王岩
综合：徐州地铁圈
最新天气提醒
今天夜里多云转阴，部分地区有小雨或小雨夹雪，明天阴转多云到晴，偏西风4级左右，气温：1℃到11℃。相对湿度：50%到95%。
27日晴到多云，偏西风转东北风3到4级，气温：-2℃到12℃。
9个监测点分别是
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