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近日，徐州城建好消息不断更新涉及城东大道东延、地铁开工进展等一起来看看吧！

·城东大道东延

最近有网友提问

城东大道高架是否将再东延至外环路

对此

徐州市自然资源与规划局做出回复

随着未来徐州市城东新区的快速发展，徐庄、大许、陇海新城等组团与中心城区的快速化联系将持续增强。由于高架路对城市分割严重，造价较高，在城市非密集建成区，快速化改造一般考虑地面主辅路结合的形式等。同时，道路快速化改造必须与外环公路、G改线等工程相协调，才能有效进行客货分离，提高城市交通的运营效率，减少货车干扰，具体道路建设事宜需交通部门组织研究。

同时，在目前徐州国土空间总体规划（-年）编制中，充分研究作为远期预留，利用目前G线位，城东大道快速化改造继续东延至外环，支撑东部组团和中心城区一体化发展，统筹纳入下一步徐州国土空间总体规划中，并按程序报批。

城东大道高架快速路项目

目前，城东大道高架快速路项目已经公布了相关规划：

西起三环东路，东至徐贾快速路，道路全长约12千米，设计时速80千米，道路红线宽度50米，主线快速路采用高架快速路与地面快速路结合的形式，其中主线高架总长度约9.7千米，沿线共设平行匝道8对。城东高架全线线路示意图全线共设立交5座，地面辅道桥梁3座，分别为三八河桥、房亭河桥和老房亭河桥（汉源大道）。3处机动车地道（铜山路地道、汉源大道地道、站西路地道），1处人非地道。主线与多条横向道路相交，主要有民祥园路、汉源大道、振兴大道、鲲鹏大道、京沪高铁、徐淮高速、高新路等。

这5座立交分别是

▲三环东路立交

▲汉源大道立交

▲高铁联络道立交（含鲲鹏大道立交）

▲高新大道立交

▲徐贾快速路立交

建成通车后，城东大道快速路将与徐州高铁东站、高速公路的城东出口实现无缝对接，中间没有一个红绿灯，出行时间至少缩短2/3，将大大拉动城市向东发展，在改善城区交通、方便市民出行的同时，还大大提升了城市品位和档次。

除此之外就在1月中旬市交通运输局对市民提问的“城东高架快速路东段何时通车？西段为什么停工？何时复工？何时通车？”的问题也作出回复

1、城东高架快速路东段年上半年建成通车（即城东大道汉源大道以东这一段）；

2、西段因增加了徐州城市综合管廊主干线，须将管廊施工完成后方可进行高架桥主体工程施工，春节后将陆续进行开复工施工；

3、估计年底能将全线建成通车。

·徐州地铁最新进展

近日除了地铁第二轮规划获批以外地铁的建设进度也有了新进展

2月16日，我市城建重点工程轨道交通2号线、3号线建设现场，施工方在落实好各项疫情防控措施的前提下，按照安全生产各项要求，有序开展施工，确实做到疫情防控与复工复产“两手抓、两手硬”。

目前，2号线物资市场站主体结构及内部施工已完成，二环北路——物资市场站区间已双线洞通，联络通道已施工完成。物资市场站——彭城广场站区间已双线洞通，联络通道已施工完成。

轨道3号线右线盾构掘进至环，左线盾构机组装完成，调试完成，始发条件验收也已完成。

为大徐州点赞！

徐视融媒编辑：程瑶

责编：刘青

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