今天（4月28日）上午，迎宾大道高架快速路项目举行开工仪式。这是徐州年度开工的第一条高架快速路项目。
根据承建单位中铁四局提供的资料，迎宾大道高架快速路连接三环东路和连霍高速徐州互通，路线全长7.公里，其中高架段6.57公里，地面段1.05公里。工程造价为.96万元。
工期2年预计年建成
本项目采用PPP运作模式，项目建设期为2年。根据项目现场告示牌显示，迎宾大道高架快速路预计在年上半年建成。
一张全图看懂迎宾大道
项目沿线分别经过昆仑大道、欣欣路、彭祖大道、商聚路、楚韵路、汉源大道。建设标准为城市快速路，设计车速：主线80公里/小时，辅道60公里/小时，匝道40公里/小时。
三座立交正式亮相
迎宾大道高架快速路全线设置互通式立交3处，分别为昆仑大道立交、彭祖大道立交、汉源大道立交。设置出入口7对，其中上下匝道出入口4对，地面出入口3对。
昆仑大道互通总体布置为四层立交。自下而上分别为：昆仑大道直行地道；地面辅道平交层；迎宾大道（北）至昆仑大道（东）、迎宾大道（南）至御景路（西）两条左转定向匝道，御景路（西）至迎宾大道（南）右转定向匝道；顶层为迎宾大道高架快速系统。
彭祖大道互通总体布置为五层立交。自下而上分别为：彭祖大道直行地道；地面辅道平交层；迎宾大道高架快速路系统；迎宾大道与彭祖大道（南）的两条定向匝道。
汉源大道互通总体布置为三层立交。自下而上分别为：汉源大道直行地道；地面辅道平交层、迎宾大道与连霍高速匝道LHB和LHD互通匝道；顶层为迎宾大道高架快速系统、迎宾大道与连霍高速匝道LHA和LHC互通匝道。
（上述项目图片资料由迎宾大道高架快速路项目公司协调部刘新红提供）
迎宾大道那些事儿
迎宾大道是老城区东南部最重要的出口之一，承担主城区往南、东方向的出入交通，连接主城区与徐州新城区两个片区。
年4月，三环东路高架快速路建成通车，方便市民通行的同时，也带来了更多的车流量，与之连接的迎宾大道交通压力与日俱增，拥堵问题日益突出。
（迎宾大道现状）
为了缓解迎宾大道交通压力，优化徐州快速路网，迎宾大道快速化改造项目应运而生。
年底，城东大道快速化改造及迎宾大道快速化改造工程勘察、设计开始招标；
年底，徐州市交通局长蔡前锋在接受徐州电视台采访时明确表示，迎宾大道高架快速路工程将在年展开；
年1月，迎宾大道高架快速路项目在徐州环保局网站进行环评公示；
年4月，迎宾大道高架快速路项目正式开工，预计年建成。
另有3个项目今天开工
除了迎宾大道高架快速路项目之外，今天徐州还有3个重点项目同时开工：
徐州客运北站
目前徐州共有4座汽车客运站，分别为徐州客运总站、淮西客运站、徐州东站和徐州南站。东、西、南都有站，唯独缺少北站。今天开工的徐州客运北站填补了徐州综合交通布局上的空白，对疏导北区交通有着重要意义。
城北汽车客运站坐落于华润路西侧，地铁2号线新台子始发站站点，与徐沛快速通道紧密相连，车站以客运站为主体，集地铁、公交、出租等交通方式于一体的综合交通客运枢纽，区域交通与城市交通零换乘。
九里公交首末站
九里公交首末站综合体位于鼓楼区三环北路和平山路交叉口西北角，项目总占地1.94公顷。
九里片区近几年来正在展现出巨大的发展潜力，三环北路建成通车，地铁2号线正在快速建设，一大批产业项目落地，引来不少地产和商业项目。可以想象，未来九里片区的交通流量会快速上升，一座交通功能综合体将很好地服务当地居民生活和经济发展。
杏山子公交首末站
徐州市杏山子公交首末站综合体位于杏山子片区，三环西路西侧，项目总占地平方米。建成后，将与徐州地铁1号线形成良性互动，极大提升西区交通容量。
今年还有这些项目值得期待
城东大道高架快速路
根据徐州城建重点工程计划，连接主城区和高铁商务区、贾汪区的城东大道今年也将进行快速化改造。根据年底的环评文件，城东大道高架快速路项目全长约12公里，西起三环东路，东连徐贾快速通道。
根据规划，城东大道高架快速路主路为高架快速路，设计车速80公里/小时，辅路为地面主干路，设计车速60公里/小时。
小编特别提醒大家一句，城东大道距离徐州宜家项目仅1公里，而宜家预计也会在今年开工哦！
彭祖大道延长
（线路大致示意图，仅供参考）
根据徐州城建重点工程计划，彭祖大道将于今年实施延长贯通工程，从迎宾大道与彭祖大道互通立交处开始，连接新元大道—汉源大道一线，并从高新路继续向东延伸到徐庄。
大徐州今天厉害了
一口气开工了4个项目！
每个都足够吸引眼球~
相信在不久的未来
走在徐州城里，任哪都不堵~
为大徐州的城市建设点Zan！
编辑：黄锟责编：朱宸昕
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