徐州地铁目前正在3线共建
预计到明年9月
1号线一期项目就将开始试运行
还有一年多一点的时间
我们就要过上“有地铁”的生活了
未来徐州还要建11条地铁！
规划11条地铁线路官方出图
之前的徐州地铁11条线路规划，在官方层面上只有环评公示中的一些文字描述。而近日记者在1号线站东广场站的采访中，看到了官方制作的线路规划图：
↓主城区局部（点击查看大图）
从上图我们可以看到，除了目前在建的地铁1、2、3号线之外，未来像南区大学路、北区徐矿城、九里湖、刘湾村、东区大庙等区域，未来似乎都将通上地铁！
那么，我们看看之前网上规划流传的，徐州地铁具体都通到哪些地方？！（非官方，仅供参考，请勿作为投资依据）
就在年6月07日，江苏环保公众网又发布
《徐州市城市轨道交通近期建设规划（-）》及线网规划环境影响评价
进行第二次公示
下面我们来看看公示的具体内容：
～年，继续建设1、2、3号线一期工程；适时开工新线，包括3号线二期、4号线、5号线及6号线；规划建设规模为.8km，车站73座，以满足中心城区客运走廊的需求。
根据规划，远景徐州市城市轨道交通方案由7条城市轨道普线和4条城市轨道快线构成，总规模.1km，座车站，其中换乘车站31座，包含2座三线换乘车站。
最劲爆的是
此次公示中的附件披露了
1号线二期、2号线二期、3号线二期、
4号线、5号线、6号线、7号线
S1号线、S2号线、S3号线、S4号线
全部11条新线路的具体路线走向
1号线二期：徐州东站~旗山站，14.63km
2号线二期：新城区东站~大庙站，11.05km
3号线二期：下淀站~后蟠桃村站，6.8km，设站5座
4号线：台上村站~刘湾村站，33.9km，设站25座
5号线：孙店村站~徐矿城站，33.5km，设站23座
6号线：珠江路站~徐州东站，30.6km，设站20座
7号线：西部新城北片~路庄村，32.0km，设站25座
S1号线：大庙站~凤鸣海，27.6km，设站14座
S2号线：新城区客运站~双沟高铁站，31.9km，设站12座
S3号线：泰山路站~黄集镇，35.2km，设站16座
S4号线：汉王新城站~萧县，预留线
声明：以下文内的线路图官方并未公布，为徐州地铁圈编辑根据公示的线路走向绘制，仅供参考，请勿作为依据。1号线二期
1号线二期起自徐州东站站，终至旗山站，线路长14.63km。主要沿徐海路-G-华建路敷设。
解读：与之前的规划不同的是，也是最大的惊喜——1号线二期延长到了旗山矿！沿线经过大庙村、虎山村、大吴镇。
2号线二期
2号线二期起自新区东站站，终至大庙站，线路长11.05km。主要沿昆仑大道-规划路-X敷设。
解读：2号线二期走不走东龙湖？此次规划并没有详细写清楚，这个“规划路”到底是指哪里？目前尚不知晓。
3号线二期
3号线二期起自振兴大道路口的后蟠桃村站，沿驮蓝山路、下淀路走行，终点位于一期下淀站。线路全长约6.9km，全部为地下线。设车站5座，后蟠桃村停车场一处。
解读：这次规划的走向与之前相同。不过，3号线二期与4号线的交汇处，有了变动。具体见下面的4号线介绍。
4号线
4号线起自G30连霍高速南侧的台上村站，向北沿规划路——新茶线——大学路——三环南路经翟山片区，到达大郭庄机场片区。后沿汉源大道——杨山路——蟠桃山路——金水路——荆山路——三环东路向北敷设，终点位于刘湾村站。
线路全长约33.9km，设站25座，含换乘站8座，平均站间距1.4km，全部为地下线。新建银山停车场和龙庄车辆段各一处。
解读：与之前的规划线路相比，此次公布的4号线线路，变动很大。但感觉更合理。最大的变化是：不经过新城区，改走了大郭庄机场（未来的中央活动区）。
四大惊喜：1、4号线经过矿大南湖校区门口；2、地铁经过南三环，方便附近居民；3、北端延长到了刘湾，对秦洪桥附近居民是个好消息；4、南端延长到了台上村，以后可以坐着地铁去摘草莓啦。
5号线
5号线起自国道与水坝路路口的孙店村站，向北沿水坝路——规划路——新元大道——峨眉路，到达中央活力片区。后沿庆丰路——和平路——湖北路——二环西路——平山路向北敷设，终点位于徐矿城站。
线路全长约33.5km，设站23座，含换乘站9座，全部为地下线。新建孙店村车辆段和徐矿城停车场各一处。
解读：5号线的变动也很大，主要是改向新城区，不经过欣欣路、驿城至三堡了。对这一片的居民来说，是一大遗憾。
惊喜是：工程学院和工业职业技术学院门口都有地铁了，一南一北，这两所高校的学生出行方便了。
6号线
6号线起自大学路与珠江路路口西侧的珠江路站，沿珠江路——华山北路——黄河西路——黄河东路，到达惠民小区。后沿惠民路、汉风路，经奥体北、京沪高铁东向北敷设，终点位于徐州东站站。
线路全长约30.7km，设站20座，含换乘站6座，全部为地下线。新建汪庄车辆段和高铁站停车场各一处。
解读：6号线的走向，与原规划4号线的南半部分基本相同，填补了4号线变化后的空白。但值得注意的是：6号线在新城区不走汉源大道，而走汉风路与2号线相交。原来汉源大道站换乘，改成了市政府站换乘。
惊喜是：1、铜山新区的居民可以不用换乘，直接去高铁站了！2、在铜山大学路与4号线相交，桥上村附近小区居民出行更方便，大学路沿线发展潜力巨大。
7号线
7号线起自西部新城北部片区，沿九里山西路—天齐北路—奔腾大道敷设，后下穿京沪铁路徐州北站货场，经徐钢路下穿山体至双拥路向东至徐州东站；沿京沪高铁向南进入新城区彭祖大道，后穿越京沪高铁向东，沿彭祖大道—城东商务区规划道路向东，终止于路庄村站。
全长32.0km，设站25座，包括轨道交通线路之间的换乘站9座。其中，新庞庄站与规划S3线换乘。
解读：终于有了横穿北区的地铁了，而且还直通高铁站，北区居民喜大普奔吧！而且对于城东商务区的高铁东城、美的城等小区居民来说，更是大惊喜。
S1号线
S1线全长27.6km，设站14座，包括与轨道普线的换乘站1座。线路起自1、2号线换乘站大庙，沿徐贾快速通道-贾柳线（X）-G（泉城路）-泓福路，终止于凤鸣海。
解读：到贾汪的地铁线路定了！惊喜的是，终点延长到了凤鸣海！以后去贾汪旅游的市民朋友们可方便了。
另外，这条线经过潘安湖科教创新区，这座“大学城”有在建的江苏师大科文学院，有选址在此的徐州幼儿高等师范学校，以后这里的大学生不怕离市区远了。
S2号线
S2线全长31.9km，设站12座，包括与轨道普线的换乘站2座。线路起自6号线新城区客运站，沿G至徐州观音国际机场，然后向南穿越G立交，终止于徐宿淮盐双沟站。
解读：S2线即传说中的机场线。而且惊喜的是，终点从观音机场，延长到了徐宿淮盐高铁双沟站。以后无论是从市区，还是睢宁、宿迁、淮安等地居民，地铁、高铁、飞机，三种交通工具都可以无缝对接啦！
另外，与之前网传不同的是，S2线的起点不是徐州东站，也不是2号线的新城区东站，而6号线的新城区客运站。
S3号线
S3线全长35.2km，设站16座，包括与轨道普线的换乘站3座。线路起自4号线泰山路站，沿三环南路—杏山子大道—三环西路—S敷设，终止于黄集镇。
解读：这条线对于西北片区的人来说，简直是特大利好啊！更惊喜的是，居然延长到了黄集镇！感觉黄集镇的村民，仿佛一夜之间变“雄安”的感觉。
S3线不仅连接了西北的几个镇，更连接云龙湖、徐州乐园、淮海新城、九里片区等区域，填补了市区西南的地铁空白，而且与1、4、7号三条地铁换乘，盘活了整个徐州西南、西北区域。为这条线点ZAN！
S4号线
S4线为预留线，1号线起点站汉王新城站预留萧县方向轨道快线接入的条件。
解读：徐州的地铁也要跨省了！但现在只是大方向确定到萧县，具体经过哪些地方？具体终点到哪里？是到萧县老县城，还是延长到萧县高铁站，现在还没有更多信息。
最后来一张
徐州11条地铁的“全家福”
（图片来源徐州城建吧网友，不代表官方发布）
1号线二期、2号线二期、3号线二期、4号线、5号线、6号线、7号线均为地下线，S1线、S2线、S3线、S4线部分为高架线或地面线。
11条地铁线织密了大徐州的城市架构
座车站中，换乘站31座
包含2座三线换乘车站
现在这2座三线换乘车站也揭晓了
除了徐州东站（1、6、7号三线换乘）
另一个是大庙站（1、2、S1号三线换乘）
大庙站！三条线换乘！
惊不惊喜？刺不刺激？
曾经的农村乡镇，如今三条地铁相交！
可见，大徐州的发展之迅速！
11条地铁开通的盛况，
让我们一起共同期待！
本文素材来源：徐州市旅游局
旨在传播盾构文化，随心掌握地铁建设动态，全心全意为您服务。
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