电煤市场

春节假期后，煤炭市场持续低迷，大部分煤矿累库明显，为刺激销售，矿方纷纷降价，甚至部分大矿竞价流拍后，实行标外再降价刺激销售，其余中小煤矿跟风降价，导致煤价持续走弱。

从供应端来看，目前产地煤炭供应是偏宽松。就地过年政策的影响使得产地煤矿复工复产节奏较往年都快一些，产地煤炭整体供应充足，以以往的经验来看，这种供应宽松的态势或将持续到3月分的两会召开前夕。

从需求端来看，目前下游采购仍不积极。电厂日耗虽有回升，但是有长协保供和进口煤补充，北方港累库明显，现货成交依旧惨淡，价格仍在大幅下跌。此外终端用煤企业年前库存未消耗完，目前煤价下跌态势下只保持刚需采购，中间贸易商更是不敢冒然采购。

由于气温转暖，电厂日耗难回之前高位，短期维持供大于需的状态，煤价或维持偏弱走势。

(续旭)

冶金煤（焦煤、焦炭）

焦炭方面，国内焦炭市场偏弱运行，焦价首轮提降元/基本落地执行。供应方面，焦企开工维持高位，发货积极，整体订单及出库情况良好。需求方面，近期部分钢厂焦炭库存回升较为明显，对焦炭采购节奏略有放缓，甚有控制到货的情况，考虑到下游工地暂未全部复工，且钢厂生产也未恢复到年前正常水平，短期焦炭供大于求，不排除近期钢厂继续打压焦企可能。港口方面，港口焦炭现货市场弱稳运行，目前港口可售资源偏少，成交氛围较为平淡，且集港积极性不高，贸易商对后市多持观望态度暂不报价，预计短期内焦炭市场弱稳运行。

焦煤方面，炼焦煤市场偏弱运行。产地方面，煤矿生产复工较往年节奏较快，整体供应略微宽松。运输的缓解，多数矿点采取降价出货策略，缓解库存积压情况。需求端，焦企开工高位，但对入炉煤的采购由之前的主动增库转换为按需采购策略。

综上来看，国内炼焦煤市场偏弱运行。

目前主产地煤企基本恢复正常生产，近期仍以积极降库为主。部分煤矿因库存压力较大，下调煤价，而下游焦企由于厂内焦煤库存处于相对高位，对焦煤采购积极性有所减弱，加之春节期间发运稍受影响，矿上库存普遍有所累积。

(周曲文)

无烟煤市场（白煤、喷吹煤）

春节后无烟煤整体价格暂稳，无烟块煤沫煤需求端支撑不足，价格整体趋弱运行。产地无烟块煤、末煤价格均有零星下调，降幅10-60元/吨不等，其中高硫煤种及个别高端价格降幅明显。无烟块煤方面，节后晋城地区地方矿无烟洗粒煤价格下调50元/吨，降后出矿价元/吨。年前粒煤价格受精煤拉涨，价格高于中、小块，目前供需趋宽松，出货偏弱，高端价格理性回落，中、小块价格暂稳。无烟沫煤方面，春节期间库存累积较多，目前出货偏弱，加之运输仍未完全恢复，产地煤矿沫煤销售压力大，价格下调，山西高平地区地方煤矿沫煤降60元/吨至元/吨。后市块煤方面：年后随着气温回升，民用终端取暖消耗逐渐减少，煤价整体承压；短期内民用需求量仍在高位，下游化工煤价格行情仍然偏强，春耕需求有支撑，预计无烟中、小块煤价格暂时稳定运行，个别高端价格或零星回调。沫煤方面：随着气温回升，下游电厂日耗煤量减少，电煤需求端支撑持续减弱，煤矿产量持续增加，供应端日渐宽松，无烟沫煤价格将承压下滑为主。

春节后喷吹煤价格已经出现拐点，无烟煤价格难有支撑，喷吹煤年后需求端仍然向好，但供需紧张局面明显缓解，价格承压下滑为主。多数煤矿停产放假时间缩短，产量同比增加，供应充足，年初在国家进口政策无明确调整之前，在成本优势下，进口煤数量将继续增加，利空节后国内煤价。加之气温明显上升，喷吹原煤价格下滑，喷吹煤价格将承压下行。目前下游钢厂利润不佳，对高价原料接受程度有限，供需关系缓和后将向上游施压。预计节后多数煤矿将快速恢复正常生产，在国内疫情防控常态化后，下游钢厂采购节奏将整体放缓，供需关系逐渐趋于宽松，无烟喷吹煤价格高位下滑为主。

节后徐州无烟煤市场暂时维持节前价格，港口存煤在合理水平。港口无烟煤市场根据上下游情况，目前销售有所放缓。上游煤矿发运正常，到港煤炭根据市场来决定到煤量，各煤种库存正常，徐州港维持几个月的无烟煤紧张局面有所减弱。后期看徐州港区无烟煤将更贴近市场，根据上下游情况来合理调节库存及煤价，煤矿产量持续增加，供应端日渐宽松，无烟煤价格将承压下滑为主。

节后无烟喷吹煤港口交易正常多为节前遗留订单，煤价根据市场定价后价格目前较稳定，下游用户较前期有所减少，港口库存保持合理水平，目前库存在合理范围。山西某大型煤企在港无烟精煤维持前期港口平仓价暂未变化。临港的几家洗煤厂在生产完后也及时发运至下游钢厂，在港也未形成库存。下游钢企，目前开工正常，且生产积极,采购无烟喷吹煤价格在市场调控下有序调整。后期来看，节后多数煤矿将快速恢复正常生产，下游钢厂采购节奏将整体放缓，供需关系逐渐趋于宽松，无烟喷吹煤价格高位下滑为主。

(朱洪朴)

建材砂石市场（集装箱）

徐州地区港口库存较少，港口价格有所波动。

运费较上期，长江运价暂无明显变化；运河各航线运价和上期比无变化，最近运河运价低位维稳。现某搅拌站0.8mm的河沙到厂价格88元左右。徐州地区水泥价格弱势持稳运行，现主流品牌P.O42.5水泥价格在-元/吨左右。徐州混泥土市场需求一般，市场竞争激烈，现C30现款、非泵主流报价-元/方，部分区域价格偏低20-30元/方。

近期徐州地区钢材市场价格呈现小幅波动状态。25日，徐州14-20mm普中板报价左右。25日，江苏钢坯现货价格上调20-40，徐州报价左右，江阴报价-4，溧阳-左右，下游多观望待采。

集装箱、百杂货市场

徐州交通控股港务有限公司目前集装箱发展前景良好，本周相比上周进发量有明显的上涨。本周集装箱完成TEU。

徐州交通控股港务有限公司运力投入96TEU驳船：8条；84TEU驳船：3条；72TEU驳船1条；54TEU驳船：3条。

支线班期：

徐州港--太仓港/上海港，周四班。每周1、3、5、7的驳船，航程4天;

徐州港--连云港，周双班。每周2、5的驳船，航程4天；

徐州港--龙潭港，航程4天。

(邵一伦)

物流市场

本周，京杭大运河航道顺畅，总体来看淮安、邵伯、施桥闸待闸船舶数量依旧处于较少状况,待闸船队数量均少于10个队以内，待闸时间几乎无需考虑，通过顺畅。淮安、邵伯、施桥三闸日通过量为较低放行状态，保持70万吨上下的日通过量，较上周有所减少，船闸平稳运行，通行情况良好，运河水运市场状况依旧正常。

本周徐州地区主要港口进货量正常，市场交易基本为平稳状态，港口煤炭市场主流煤种资源价格状况较平稳，变化较小。下游用户用煤需求继续保持正常情况，市场交易平稳，徐州至苏南地区京杭运河一线水运市场处于平稳状态运行，水运价格保持较为稳定情况。（目前，徐州-张家港水运价格约34元/吨）

沿海港口方面：本周，海运煤炭运价指数延续节后上涨趋势，运价较上周延续不断上调状态，持续上涨。北方港口库存逐渐增加且增幅较大，北上船舶数量依旧减少，运力整体处于低位状态，煤炭运输市场较为乐观，船东报价意愿增强，继续坚挺。后期随着两会的临近，不确定因素将对运输市场有所影响，至本周末，沿海海运价仍为涨势，但有所放缓。（目前，秦皇岛-南京（3-4W）船舶，平均水运价格约37元/吨，较前期低位时上涨约10元/吨）

(冯亦明)

徐州港大宗商品价格行情

(续旭)

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